Versiot

v1.1.0 – 24.10.2026

• Uusi tapahtumatyyppi K8, siviili-ilmailun vaarantaminen Suomen ilmatilan ulkopuolella: vieraan valtion ilma-alus tai alus vaarantaa tai häiritsee siviililentoa Suomenlahden tai pohjoisen Itämeren kansainvälisessä ilmatilassa (vaarallinen lähestyminen, lentäminen ilman transponderia matkustajakoneiden lähellä, väistöliikkeeseen pakottaminen). Osa-alue K, vakavuus 30, puoliintumisaika 30 päivää, katto 45. Aiemmin tällaiset tapaukset jäivät luokittelematta, eikä lukema reagoinut niihin.
• Suomen ilmatilassa sama teko on edelleen K6 ja isku koneeseen K2/K3; GPS-häirintä on edelleen H4.
• Ensimmäiset kuusi kuukautta (24.4.2027 asti) jokainen K8-tapahtuma tarkistetaan ennen julkaisua.
• Luotettaviin A-tason lähteisiin lisättiin Fintraffic (lennonvarmistus) ja Turvallisuustutkintakeskus.
• Koko historia laskettiin uudelleen. Lokissa ei ollut K8-tapahtumia, joten yksikään aiempi lukema ei muuttunut. Herkkyysanalyysin epävarmuusvälit arvottiin uudelleen (muutos enintään 0,9 pistettä, keskimäärin 0,2, arvonnan satunnaisvaihtelua). Version 1.0.0 tulokset on säilytetty.

v1.0.0 – 22.10.2026

• Ensimmäinen julkaistu malli: 6 osa-aluetta, 28 tapahtumatyyppiä, 13 tilamuuttujaa, kynnykset G1–G6, katot, päivärajoitin ja varoitustasot 0–4.
• Kalibrointiajo 22.10.2021–22.10.2026: tapahtumalokissa 38 tarkistettua tapahtumaa ja 14 tilamuutosta.
• Herkkyysanalyysi 300 arvonnalla.

Mallia muutetaan vain uudella versionumerolla. Silloin koko historia lasketaan uudelleen, vanhat tulokset säilytetään ja muutos kirjataan tälle sivulle.

0.1 – kehitysversio

• Julkinen sivusto suomeksi ja englanniksi: tilannekuva, mallin kuvaus, tapahtumat, historia ja avoin data.